为了您的出行安全，请选择正规的旅游包车公司

　　近年来随着国内旅游市场的快速发展，很多汽车租赁公司以及非营运客车纷纷涉足国内旅游包车客运市场，由于汽车租赁公司和非营运客车没有获得旅游包车客运经营许可，出现非法经营，在扰乱包车客运市场同时，更重要的是为乘客出行埋下了重大安全隐患！

　　近期承包挂靠的老旧客车连续发生重大事故，造成游客大量伤亡：

　　2015年5月15日，陕西省咸阳市淳化县境内发生一起特别重大道路交通事故，造成35人死亡、11人受伤，直接经济损失2300余万元。西安依诺相伴生活馆非法组织旅游，并包租非营运大客车，造成特别重大事故，该公司两名股东和租车负责人全部被判刑。三名运管人员因查扣黑车不作为，被判刑。

　　2016年6月26日湖南郴州宜凤高速发生旅游大巴爆胎后车辆撞击护栏油箱起火，造成35名游客死亡13人受伤。这起事故是一起典型的承包挂靠旅游客车，并且车辆是老旧车型出现的特别重大事故。

　　该客车牌号为湘D94396的旅游大巴，是2014年以前生产的定员55人单开门，非全承载车型，出事故时实载57人，其中小孩4人。发生事故时该车唯一的乘客门被高速公路护栏挡住，车上没有安全锤，也没有灭火器，全车人无法逃生造成特别重大事故。

　　2016年7月1日天津津蓟高速发生客车坠河事故，造成26人死亡4人受伤，事故客车也是承包挂靠，并且是国内早已不生产的老旧车型，只有一个乘客门，发生坠河后旅客无法逃生。

　　我国交通运输行业标准JT/T 325-2013《营运客车类型划分及等级评定》规定，2014年以后生产的长度在9米以上的营运客车，必须是全承载车型并且设置两个乘客门，并配备发动机自动灭火装置、安全锤、灭火器安全设施，车内装饰全部为阻燃材料等。而老旧车型和现在生产的非营运客车没有这些安全装备，企事业单位和旅行社包租老款客车和非营运客车危险系数非常大。

　　为了远离危险，确保乘客出行安全

　　请您包租客车时一定选择正规的旅游包车客运公司

　　那么正规旅游包车与非法租赁大巴、非营运车有哪些差别

　　我们该如何分辨呢？

　　主要体现在公司管理、车辆技术监管、驾驶员要求、运营监管和意外保障5个方面。

　　一、公司管理正规旅游包车已取得道路运输经营许可，车辆有营运证，并已通过安全生产标准化达标考评，运管部门每年会对企业进行服务质量信誉考核；而非法租赁大巴和非经营客车未取得道路运输经营许可，企业经营管理水平达不到安全生产条件。

　　二、车辆技术监管正规旅游包车车辆技术等级须达到国家行业标准二级及以上，车辆从选购、日常维护、运营使用、直至报废有统一的行业监管体系。车辆车门处有行业管理机构监督电话、车辆所属企业监督电话；而非法租赁大巴和非营运车无安全要求，车辆安全技术状况缺乏监管。

　　三、驾驶员要求正规旅游包车除具有A1车型驾照外，驾驶员还要取得经营性道路旅客运输从业资格证，且每年不少于24学时的再教育培训；而非法租赁大巴和非营运客车只需具有A1车型驾照即可。

　　四、运营监管正规旅游包车车辆统一要求安装车载卫星定位装置及视频监控系统，卫星定位监控数据与客运企业、运管机构、公安交管监控中心实时连通，有效监控车辆运行情况和司机驾驶行为；而非法租赁大巴和非营运客车无运营资质，经营行为缺乏监管。

　　五、意外保障正规旅游包车除交强险及商业险外，必须购买每座不少于50万的承运人责任险，保证一旦发生意外时的车上人员得到及时救治和赔付；而非法租赁大巴和非营运客车只购买交强险或商业险，属于非法营运，保险可能无法赔付，车上人员人身财产安全无法保障。

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