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怎么看待杭州大巴车租赁平台?

其实这个就是一个很典型的互联网 传统行业的结合产物。

因为以前普通人想租个大巴车,一般是问身边熟人有没有介绍,或者直接到客运站找老板拿名片,后面有了互联网,可能就在百度搜索大巴租赁(我们公司就是在这一波红利发展起来的)。

但是随时移动互联网发展,基本上人人都可以用手机上网寻找咨询的时候,很多行业都迎来了新一轮的洗牌。对大家出行影响最大的就是网约车了。2013年初,滴滴与快的烧钱大战,为了教育大家用手机来约车,补贴大量现金给顾客与司机,有一段时间,打车比公交还要便宜。到了今天,其实大家已经习惯在各类平台上预约网约车了。同样的还有共享单车出行, 也是一个互联网 传统出行的平台典型例子。

如果细心的人都会发现,上面两种平台其实都是针对个人平时出行,而且频次比较高。而大巴出行,一般是一个团体出行,而且频次比较低的需求。这个也是大巴租赁平台很难发展的一个重要原因了。另外,因为大巴车运营资质管理比起共享单车与出租车管理也相对复杂,购置一台大巴本身就不便宜(60-80万不等),而且有了车,还需要有资质(运行指标),所以大巴车车队资源相对集中,一般这类老板有自己稳定的业务,对于平台进驻的吸引政策,很难打动他们。

至今还没有出现一个例如滴滴、摩拜,货拉拉等类似的大巴资源整合的平台。其实这些年来,因为疫情大巴租赁行业生意订单变少,我们公司也开始尝试类似小平台邀请进驻,但是一般进驻之后,用户体验一般,最最重要的是,我们进驻之后,上面也没有什么客户下单(这个才是核心的)。

最后,其实如果大家有需要租大巴,很多人都已经一直固定有合作的车队与公司。起码合作了,大家相互信任,不会出现什么幺蛾子。大家如果有什么需要租大巴的需求,可以随时联系我。

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