其实这个就是一个很典型的互联网 传统行业的结合产物。
因为以前普通人想租个大巴车，一般是问身边熟人有没有介绍，或者直接到客运站找老板拿名片，后面有了互联网，可能就在百度搜索大巴租赁（我们公司就是在这一波红利发展起来的）。
但是随时移动互联网发展，基本上人人都可以用手机上网寻找咨询的时候，很多行业都迎来了新一轮的洗牌。对大家出行影响最大的就是网约车了。2013年初，滴滴与快的烧钱大战，为了教育大家用手机来约车，补贴大量现金给顾客与司机，有一段时间，打车比公交还要便宜。到了今天，其实大家已经习惯在各类平台上预约网约车了。同样的还有共享单车出行， 也是一个互联网 传统出行的平台典型例子。
如果细心的人都会发现，上面两种平台其实都是针对个人平时出行，而且频次比较高。而大巴出行，一般是一个团体出行，而且频次比较低的需求。这个也是大巴租赁平台很难发展的一个重要原因了。另外，因为大巴车运营资质管理比起共享单车与出租车管理也相对复杂，购置一台大巴本身就不便宜（60-80万不等），而且有了车，还需要有资质（运行指标），所以大巴车车队资源相对集中，一般这类老板有自己稳定的业务，对于平台进驻的吸引政策，很难打动他们。
至今还没有出现一个例如滴滴、摩拜，货拉拉等类似的大巴资源整合的平台。其实这些年来，因为疫情大巴租赁行业生意订单变少，我们公司也开始尝试类似小平台邀请进驻，但是一般进驻之后，用户体验一般，最最重要的是，我们进驻之后，上面也没有什么客户下单（这个才是核心的）。
最后，其实如果大家有需要租大巴，很多人都已经一直固定有合作的车队与公司。起码合作了，大家相互信任，不会出现什么幺蛾子。大家如果有什么需要租大巴的需求，可以随时联系我。
